工作个人述职报告模板锦集七篇
在我们平凡的日常里,报告有着举足轻重的地位,报告成为了一种新兴产业。一听到写报告马上头昏脑涨?以下是小编为大家整理的工作个人述职报告7篇,仅供参考,大家一起来看看吧。
工作个人述职报告 篇1汽车在马路上行驶,需要看信号灯,列车在铁路线上开行,同样需要信号指令,来确保运行秩序与安全。在铁路主要行车工种中有一批职工,日夜维修养护信号设备,确保状态良好,这就是铁路信号工。我先谈一下我眼中的信号工的生活:
一、上千万个线头要个个完好
太原电务段原平车间位于交通较繁忙的忻州地区,承担着多条线路的铁路信号设备的保养维修任务。
旅客看到的信号灯,只是铁路信号设备的冰山一角,机房内有数百个机柜,接线线头有上千万个,室外线路上有900台联锁道岔,每台道岔用5台马达驱动,以便使动车组驶向相关股道。
铁路信号设备十分精细复杂,上千万个线头,只要有一个出了问题,信号显示就会异常,我们务必争分夺秒透过计算机分析,是哪里出了问题,然后迅速将故障排除。
车间X余名职工,干的都是科技含量颇高的“绣花”活儿。
二、工作从午夜零点开始
信号工们每一天的工作是从午夜零点开始的。列车白天运行,夜间维修保养,从零点至四点这段时间叫做天窗点,列车线路上不开行列车,信号工们便能够安全地上线路检查各种室外信号设备。每个月,我们都会将所有信号设备彻底检查一遍。
冬天的夜晚,铁道上寒风凛冽,比地面更加寒冷。但是,我们这铁路工班长述职报告些信号工们依然架设好照明设备,一丝不苟地检修着。凌晨四点,天窗点到了,我们便清点工具,陆续回到工区。洗漱之后,再吃点东西,早晨六点才能入睡。午饭后,新一天的工作计划下达,我们又开始做准备,研究方案、安排分工、准备工具材料。晚上9点,开点名会,又一个天窗点作业即将开始。
三、厚厚的线路图册被翻旧了
我从事铁路信号工作已经有X个年头了,有时候会带领一帮年轻人不分寒暑、不分日夜,时刻监控着信号设备状况,来确保铁路信号设备良好的运行状态。
信号设备的状态,由计算机进行24小时监控,一旦有细微变化,透过微机监控曲线就能看出异常。因此,我们这些信号工们除了能武,还要能文,夜间去现场检修保养,白天还要轮流值班看视频监控,看数据,看曲线,透过比对看出异常信号的蛛丝马迹。
由于铁路信号科技含量较高,我们都为能成为一名铁路信号工而自豪。车间学技练功氛围很浓,工区文件柜内厚厚的线路图册,被信号工们都翻旧了,车间技术能手不断涌现。
进入电务段转眼几年了,这几年时间尽管有限,但是在工区师傅和同属矜矜业业的教学和关切下,我掌握了许多的铁路方面的知识。回想这一年的难忘经历,我的确学到了许多,成熟了许多。见习期间的学习是以往所学理论知识与现场实践相结合的过程,我对铁路的认识也从书本上的感性认识升华到此刻工作中的理性认识。在工作期间我不断调整自己的心态,虚心学习,努力提高自己各方面的潜力,让
自己完成了从普通信号工人向信号工技师的转变过程。我能够独立的开展一些工作,这也是一段完善自我,充实自我的过程,受益匪浅。在工区师傅和同事的教导和帮忙下,透过自身的不断努力,我取得了很大的进步,现将总结如下:
首先,在岗前培训过程中,我学习了许多规章制度,以及初步了解现场的信号设备。在培训过程中我学会了做事要认真个性是铁路工作,它关系到生与死。做事认真才能使得我们的工作更加有效率,才会使得我们少犯错误;在学习中我还学到了了需要承担自己的职责,职责代表了一个人的品质,职责使人变得稳重,使人明白自己的义务,使我又迈入了新的起点。在电务段的这几年工作对我而言就是质的积累,量的飞跃。
那里的事由陌生到熟悉,那里的环境由艰苦到适应,还有那望不到头的钢轨又迷茫到热爱,工作使我懂得了什么叫兢兢业业,什么叫知难而进,什么叫学无止境,在这一年的工作中,在各位领导的殷切关怀和耐心指导下,在透过书本的学习以及自己不断的实践学习到了许多书本上没有的现场知识,使我对以前学习的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实践,使我受益匪浅。其次在工作方面的业务知识学习中,我掌握了信号机、轨道电路、转辙机的基本知识,这三项是铁路信号的基础,所以学好这三项对今后的工作有着至关重要的作用。
在这几年的工作中我学习到了很多东西,同时我也积累了作为一名合格信号工技师就应具有的基本潜力,这一刻我要调整好自己的心态,以“天行健,君子自强不息”的精神来应对一切困难,同时在这
几年的工作过程中我也暴露了一些问题,对工作态度的不用心,对标准规范掌握不清楚,独立解决问题的潜力还不够,我想这些问题在我以后的工作中还有可能会遇到,所以我必须会努力改正,在以后的工作中我必将以高昂的斗志投身到铁路事业中去。
工作个人述职报告 篇2述职报传是领导者个人对一个时期内执行岗位职责的实践活动进行自我评述的总结报告。
其主要作用是使上级或人事部门和群众细致地了解和评定个人和集体的政绩、预测其发展潜力,促使其忠于职守、更好地完成工作任务。
[格式内容]
述职报告实为一份个人总结,其格式内容可参照《总结》的写法。
[范例参考]
述职报告
xx市人大常委会:
我本人,年年被市委评为"优秀共产党员",年年被市政府评为"先进工作者",曾被xx市委、市政府授予"模范转业干部"称号。
现将我履行职责情况作具体汇报:
一、依法履行职务情况
(一)加强公路养护,以优良路况为社会提供优质服务
作为公路主管部门,服务的载体是公路,服务的对象是车主,服务质量的考评标准是好路率。
为了完成xx市公路局下达的年末好路率80%,年平均好路率78%的任务指标,我采取的措施是:
1.抓住重点,全面养护。(略)
2.抗击自然灾害,积极抢修公路。(略)
3.抓文明样板路建设,树xx市的交通形象。(略)
(二)尽心尽职,抓好公路建设工程
(三)强化征稽、路政工作,杜绝公路"三乱"现象。(略)
(四)关心职工生活,致力解决职工住房问题。(略)
(五)坚持两手硬的方针,两个文明建设一手抓。(略)
二、廉洁自律情况
几年来,我能自觉遵守中央和各级党委有关领导干部廉洁自律的规定,特别是《广东省党政领导干部廉政守则》出台后,我要求自己做到:
1. 按守则自律。上级规定不准做的我绝对不做,上级要求达到的我争取达到,不违章、不违纪、不犯法,做个称职的第一把手。
2. ……此处隐藏7483个字……学习努力提高自身素质
我深知作为财务工作人员,肩负的任务繁重,责任重大,为了不辜负领导的重托和大家的信任,更好的履行职责,就必须不断的学习,因此把学习放在重要位置,认真学习业务知识和煤矿兼并重组的新形势下的政策,自己无论是在政治思想上还是业务水平方面,有了较大的提高。坚持把学习和积累作为提升自身素质,提高工作能力的基本途径,坚持把参加各种学习活动与业务学习结合起来,并认真做好重点学习笔记。工作中能认真执行有关财务管理规定,履行节约,勤俭办公,务实开拓。
三、重视日常财务收支管理
收支管理是一个单位财务管理工作的重中之重,加强收支管理,既是缓解资金供需矛盾,发展事业的需要,也是贯彻执勤俭办一切事业方针的体现。为了加强这一管理,我们建立建全各项财务制度,财务日常工作,就可以做到有法可依,有章可循,实现管理的规范的制度化。对一切开支严格按财务制度办-理,对一些创收积极进行催收,使得局和中心财务财务能够集中财力办公,通过财务室认真落实的执行,收效非常明显。在经费相当紧张的情况下,既保证局和中心一系列政党业务活动和财务收支健康顺利地开展,又使各项收支的安排使用符合发展的要求,极大的提高了资金的使用效益,达到了增收节支的目的。
四、认真做好年终决算工作
年终决算是一项比较复杂和繁重的工作任务,主要是进行结清旧账,年终转账和记入新账,编制会计报表等,财务报表是仅反映单位财务状况和收支情况的书面文件,单位领导了解情况,掌握政策,指导本单位预算执行工作的重要资料,也是编制下年度财务收支计划的基础。认真细致地搞好年终决算和编制各种会计报表。写出分析,能过分析总结出管理中的经验,提示出存在的问题,以便改进财务管理工作,提高管理水平也为领导的决策提供依据。
五、科学调度,厉行节约
本着节约,保证工作需要地原则坚持做到多请示,多汇报,不该报的不报,不该购的不购,充分利用办公现有资源,科学高度,合理调剂,能用则用,能修则修,以最小的支出取得效果。
总之在20xx年的工作中,自己在局、中心和科室同志们的艰苦奋斗是分不开的,在新的一年里,我们将更加努力工作,发扬成绩,改正不足,以勤奋务实,解放思想,转变观念,抓住机遇,改变命运。以事业为基础,以经济为导向,以稳定为前提,以学习为补充,以发展为动力。为我煤炭局、培训中心的建设和发展贡献自己的力量。
谢谢大家!
此致
敬礼!
述职人:xx
20xx年xx月xx日
工作个人述职报告 篇7尊敬的各位领导、同事们:
大家好!
时间一晃而过,弹指之间,20xx年已接近尾声,过去的一年在领导和同事们的悉心关怀下,通过自身的不懈努力,我在工作上取得了一定的成果,当然也存在着诸多的不足。值此新旧交替之际,我将总结20xx年的成果和不足,展望20x年的工作,为以后的工作打下坚实的基础。
20xx年4月份我光荣的成为了西蒙集团的一份子,在港口办事处领导和同事们的带领下,通过三个月的试用期,我完全的融入到了港口办事处的大家庭之中,并能较好的完成港口办事处的各项工作内容,现将我的工作情况做出总结如下:
1、企业文化建设方面。通过半年多的对企业文化的学习和体会,我意识到了企业文化的重要性和必然性,并已经将西蒙的企业文化渐渐的融入到了我的日常生活和工作中。
2、接车工作方面。我能及时的掌握列车的批装情况及到车情况等信息,并准确的和调度进行车次、接卸场地、车号等情况的核对,顺利的保障了接车工作有序的进行。但在点菜单困难时和调度进行协调方面还有待欠缺。
3、装船工作方面。我能在船舶报港之前准备好相关材料,第一时间完成船舶的报港任务,同时对船舶信息、与商检协调及装船过程的盯控都有一定的成果。在与客户、船长及大幅的沟通方面也有一定的成绩,每次装船都保证了不让任何一吨,为公司的利益做了贡献。
4、内勤工作方面。各类报表均能在第一时间完成并及时上报,在了解到第一手相关的煤炭信息后能及时的反馈给相应的领导。但是有时候会对细节有所疏忽,造成部分报表的错误,对各类日常报表的创新也有所不足,这两方面目前已经大大的有所改观,基本已不会出现雷同的错误。
回顾20xx年,我在工作方面的不足可以概括为三个方面——沟通能力、创新能力、细节问题。在沟通能力方面,虽然在参加港口办事处的工作后有了一定的提高,但是仍有所不足。我计划加强这方面的训练,平时多向沟通能力较强的同事学习,增加自己的阅读量以便能有更多共同的话题,并多和身边的人沟通,在日常生活中提升沟通能力。
在创新能力方面,我并不是没有创新的意愿和思路,只是很多想法往往止于想法而未付诸于实践,以后我会勤加思考,并把自己的想法进行实施和报告给领导。在细节问题上,我已经开始要求自己每次工作都进行多次的检查和核对并对没有把握的数据不进行统计,现在已经在细节方面有所改观,但是要把这种方法养成习惯还需要一段时间,我会在后面的工作中继续按这样的条件要求自己。
展望20xx年,我对未来的工作有以下几点想法。首先在日常工作方面,在完成本职日常工作的前提下对工作方法和模式进行创新,并深入学习西蒙企业文化,同时向其他单位学习相关工作经验,做到取长补短。其次在与其他部门的沟通方面,不在单纯的进行一对一的电话和oA联系,要及时进行信息的传播,让其他同事第一时间得到相关信息,以免造成信息的延误或重复询问。最后我计划定时对港口发运数据进行总结和分析,同时多分析市场信息,提升自己的判断能力和大局观。
港口办事处的工作内容要求我们有较强的沟通能力和责任心,港口办事处的工作环境要求我们必须团结一致,所以我们应该拧成一股绳为公司的利益而努力工作。另外,我建议公司能在原有eRP软件系统的功能上开发更多的工作模块。例如通过软件集装站能录入集装站库存情况和请车、批车、列车信息等要素,而港口办可以依据集装站录入的信息进行点车和列车到港的跟进;港口办可以将场存情况、船舶信息、列车轨道衡和化验报告、考勤表、月报、周报等信息录入系统,方便煤炭公司和集装车查阅。这样不但能加强不同部门的沟通能力,使公司办公数据能长时间保存和集中分析,还能使公司实现内部办公“无纸化”。
我是一个责任心强和态度积极的人,同时很注重别人的想法和看法,学习理解能力和适应能力都比较强,工作上比较喜欢在创立了一个固定程序后按标准做事,沟通能力有待提高。我理想中的职业定位是管理型,虽然在人际协调能力上有所欠缺,但是我正在通过学习来改善。我个人计划通过5到7年的学习来完善自己的基础,在这期间成为中层管理人才,然后再用10年的时间来扩宽视野,在40岁之前成为高层管理人才。
以上是我20x年的述职报告,请各位领导和同事们审查。20xx年在我们的努力奋斗下已经走到了结尾,20xx年在我们的团结奋进中一定会是个丰收年!
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